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液压缸保护套的安装方式

很多用户再购买了油缸保护套之后，不知道该如何安装，鉴于此问题，为了方便客户使用，今天我们详细介绍下油缸保护套的安装方法，希望可以给广大用户带来帮助。

油缸保护套安装方式一般是卡箍和法兰式两种连接方式，卡箍的是一端卡到活塞杆上，一端卡到缸筒上，法兰式的一般是一端卡到活塞杆上，一端法兰安装的，法兰安装的直接拧螺丝就好了。

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液压缸保护套可以为液压缸排除一下障碍：

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液压系统油缸常见故障分析及排除方法

文章来源：未知 发布者：admin

故障现象一

爬行

故障分析

1、空气***

2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松

3、活塞杆与活塞不同心

4、活塞杆全长或局部弯曲

5、液压缸的安装位置偏移

6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)

7、缸内腐蚀、拉毛

8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良

排除方法

1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以行程使工作部件快速运动，强迫排除空气

2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)

3、校正二者同心度

4、校直活塞杆

5、检查液压缸与导轨的平行性并校正

6、镗磨修复，重配活塞

7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨

8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态